诺门坎空战爆发了，草原上立刻响起无数螺旋桨的呼啸声。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

苏联空军为了他们的轰炸行动付出了一定的代价，毕竟苏军的老式伊15双翼战斗机的性能逊色于日军的97式战斗机，苏军双翼机很难在空战中对日军单翼机取得优势，甚至还会被飞行技巧高超的日军飞行员不断的偷袭击落。

况且，苏联飞行员的培养方式和日本飞行员的培养方式也完全不同：

苏军注重培训飞行员的数量，认为凭着数量优势，即使最普通的飞行员也能够以10:1的优势去战胜少量的王牌飞行员。

当然，这样的战术自然会令一支平庸的空军付出一定的代价和损失，但却可以充分扩大数量优势，并且在战火中锤炼出一批王牌飞行员。

而日军重视飞行员的质量，他们认为一群王牌飞行员可以以一当百，持续不断的给敌人造成惨重的损失，所以把每一名飞行员都尽量的培训的技术高超，甚至在倒飞过程中都要准确的命中目标。

因此，日军飞行员的单打独斗能力确实很出众。

只是，日本人这样的培养方式也许可以锻造出一批王牌飞行员，却不适应烈度极高的二战。

一个国家的空军实力，不仅在于有多少战机，更在于有多少飞行员和飞行员储备的人才梯队。

日军海航初期一度给美军造成了非常大的伤亡，甚至稳稳的压美军一手，可等到了太平洋战争的后期，日军的飞行员数量就因为一场场海空大战而大幅度削弱，而日军又无法为前线稳定提供优秀飞行员，便只能一次次的丢失制空权。

到了最后，山穷水尽的日本人甚至只能找出一大帮青涩的学生潦草训练一番，便把他们绑在神风自杀式战机之上，然后朝着太平洋上山姆大叔的一艘艘战列舰和航空母舰发起自杀式的冲锋。

结果自然不言而喻。

人才，同样是战争中最重要的一环。

朱可夫早已看出了总体战的优势，所以他自然也不畏惧那些看似技巧高超的日军飞行员。

作为应对，他早已经一鼓作气的直接在野战机场集中了375架苏军战斗机，准备靠着数量上的绝对优势去狠狠的碾压对面日军的100多架战机。

此外，他还得到了一大批性能不逊色于日军的伊-16-18战斗机的支援，这些战斗机的性能可不比中岛九七式战斗机差劲，而且驾驭它们的也都是一群苏联飞行员老手，技术同样出彩。

于是乎，在数量和质量上的双重压制之下，苏军很快就从日军手中夺取了制空权，并且靠着数量上的优势扭转过了战损比。

接着，苏联空军轰炸机部队开始对日军一系列重要目标展开排山倒海似的大规模轰炸，日军的海拉尔机场、后勤补给基地、炮兵阵地、军营、防御阵地都遭到了如同冰雹一般的航空炸弹的火力打击，损失十分惨重。

同时，苏军地面部队开始按照预定计划向日军发起反攻，首先目标是合围日军第1战车师团。

朱可夫正在稳操胜券的等待着战报。

但这时间，前线突然传回来了一个很奇怪的消息。

——前线部队汇报，日军那些战斗力强大的三十吨级坦克，居然在一夜之间不翼而飞了，战场上根本找不见它们的踪影！

朱可夫感到一阵错愕。