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在特斯拉回到美利国的第二天。

美利国国会通过了两条新法案。

“《新能源产业的发展和投资方案》，《组建新能源产业链联盟法案》。”

这两项法案的内容很明确。

美丽国将会拿出五万亿美元，奖励新能源汽车产业的发展，完善汽车产业全产业链。

只要是在美利国投资建设新能源汽车工厂，就在法案的奖励范围之内。

同时在美丽国的牵头之下，将会组建新能源工业联盟。

这两条法案的宣布，立刻在全球引起了震动。

人们也终于明白，为什么马斯克宁愿冒着巨大的损失，也要把产能转回美丽国了。

这两条法案，完全展示了美丽国的狼子野心。

他们要掌握全球新能源汽车产业链，将制造业引流回美丽国国内。

同时组建新能源联盟，制定规则，掌握最终话语权。

以美丽国本身的全球影响力，以及巨大资金的奖励吸引力。

再加上未来所要组建联盟的话语权。

结果已经显而易见了。

片刻之后。

全球各大汽车行业巨头，纷纷发表声明。

美丽国的亲儿子，小日子国的丰田率先发布声明加入新能源工业联盟，将会在美利国投资建厂。

接下来奔驰，迈巴赫等巨头也纷纷宣布加联盟。

棒子国也是对美丽国马首是瞻，现代汽车宣布加入联盟。

接下来是通用，丰田， 英菲尼迪……

除了龙国的各大汽车厂商没有发声之外，全球所有的汽车巨头都在这一天发布声明，宣布加入新能源汽车联盟。

可见美丽国依然强势的号召力和威慑力。

同时，这个联盟的成型，也对汽车行业形成了巨大的压力。

随着全人类对环境污染的关注，新能源汽车必然取代燃油汽车。

这个市场是无比广阔的。

现在美丽国带头组建联盟，就像之前的半导体联盟一样，他们必然是要垄断这个巨大市场的。

然而龙国的汽车厂商，却被全部排除在外。

这说明什么已经很明显了。

他们就是要借此打压中国的新能源产业。

当这个消息传出。

引起了全国震动。

“美利国的手段还真是多啊，半导体联盟刚刚解散不久，他们就又弄了个新能源汽车联盟，明摆着是要继续垄断和打压我们！”

“看到这些名单就知道这个阵容的可怕了，美丽国国内很多巨头都准备投入新能源汽车行业，准备大干一把呀！”

“美丽国虽然这几年衰弱了，但他们的执行力要是实施下去，我们真的很难反抗这种打压呀！”

“如果真的让他们得逞，凭借在这个庞大利益领域的垄断，美丽国恐怕会更强大！”

“是的，汽车行业影响的人太多了，你知道光是我们龙国国内，汽车行业的相关企业有多少吗？超过百分之三十！别只看一个汽车工厂，汽车整个产业链，可是包括很多零配件工厂的！”

“我靠！你不说我还不知道，那我们不能加入这个联盟，岂不是说明……”

很多人并不知道汽车工业的重要性，但看到其他人的普及之后，才知道这件事情有多么危急。