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177、成功学大师为什么自己不成功

“兰姐,我们公司之所以能够在很多小广告公司中脱颖而出,就是因为你这个老板不相信成功学,其实全天下所有的员工都讨厌成功学,我们公司从来不喊口含,不打鸡血,这是吸引大家努力拼搏的主要原因。”

李茂兰很赞同周树的观点,所以她从始至终都不鼓励大家看那些成功学,有那个时间喊口号,手上得多事情都做好几样了:“人活着本来就累了,上班也很累,很辛苦,如果一个老板不去体谅下属,反而天天跟他灌输鸡汤,哎呀,你再不努力就要被淘汰了,怎么样怎么样的,员工能不干的好事情才怪呢!”

成功学鼻祖——陈某之,他曾凭借洗脑演讲吸金5000万,直到2019年,一女子交了108万成为陈安之终身弟子后,发现自己受骗并报警,陈某之才算“隐退”。

但陈某之的洗脑营销从未停下,这种煽动性强、洞悉人性的营销方式,一直留存在互联网的角落。

大家常刷到的互联网“正能量”传递者,本质也是微商,并且已经割了一把又一把韭菜。

大多数企业老板并不是相信这些成功学真的能帮助人成功,他们要的是这种打鸡血、喊口号来麻痹自己的员工,不断的工作,拼命的工作。

有点脑子的都知道,那些成功案例也只不过是100个实践者当中的一个而已,还有99人也是同样这样做的,但是他们失败了,而失败者肯定是不可能进入大家的视野当中。

有一个很有一趣的故事,说一次1941年二战盟军和德军空战时,盟军发现自己的飞机损伤特别厉害,于是就集合了很多技术专家研究怎么将飞机加强护甲,于是就对幸存回来的飞机进行观察,发现分布在机翼和尾翼上的单孔比较多,螺旋桨、驾驶舱处弹孔比较少。

于是军队里就有人说机翼和尾翼很容易受到敌人的攻击,应该在这两个地方加强防护。

正当这个主意得到大家一直认同的时候,有一个叫沃尔德的想法刚好相反,他觉得最不应该加强防护的就是机翼和尾翼,而是应该在弹孔很少的地方,如螺旋桨,驾驶舱等处加强防护。

有人问他为什么,他就说军队里幸存回来的飞机是机翼和尾翼中弹,而那些在螺旋桨和驾驶舱中弹的飞机全部都已经坠毁了,所以飞回来的飞机没有在螺旋桨和驾驶舱中弹的飞机。

反过来也可以推断出,机翼和尾翼中弹的飞机,大多数可以飞回来,证明这些地方不需要加强防护,安全问题比较小。

这就四最早提出的幸存者偏差。

这个故事话糙理不糙,主要就是证明了成功学没用。

要想成功还得靠自己不断的摸索和学习,而不是套用这些所谓成个学大师的方法,那些都是骗人交智商税的。

周树虽然不相信成功学,但是他还是希望李茂兰能够追寻自己的价值,毕竟她和哪些拿青春和美貌交易的女人不同,对于她来说,比的女人有的她有,别的女人没有的她也有。

向来都是小男子主义的周树,是绝对不会剥夺李茂兰的选择的,及时以后两个人结婚生子,李茂兰是选择相夫教子,还是继续在事业中奋斗,那都是她的自由,周树不会干涉。

次日,2月20日。

周树清晨起床,就给刘建成打了一个电话,告诉他今天不用过来了,因为自己直接开车带李茂兰去上班,迈巴赫还是停在小区楼下,晚上李茂兰下班之后如果有需要,就会打电话叫他过来开车。

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