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但是今天互联网上，却比过年还要热闹。

从论坛，到各大门户网站，新闻网站，再到视频网站。

——远程驾驶！

这四个字出现频率，甚至高过了热搜榜上第二到第五的总和。从早上开始，不少上班族就偷偷用电脑或者手机，搜索远程驾驶功能的审核直播视频。

无论有驾照还是没有驾照，都对这个功能抱有非常大的关注。

除了之前由美国挑起的巨大舆论热点外，民众们也迫切想要知道，这个功能到底能不能实现？

没有驾照的，期望以后舒舒服服地坐在车里，让汽车带着自己去潇洒。

有驾照的，期望以后想喝酒就喝酒，喝了酒美滋滋让车自己开回家。

“你们说，远程驾驶能审核通过么？”

“应该不能吧，这是二十一世纪，不是二十二世纪。我个人觉得巨兽工业弄出这个噱头，主要还是想给疾雷汽车打广告，增加曝光率。”

“噱头那应该只宣传不实践啊，楼上的一定没去看巨兽工业新闻发布会，连美国都被呛的说不出一句话。”

“我看了发布会，今天心情好紧张，万一巨兽工业的项目失败了，丢的可是咱们华夏民族地脸！”

“有谁知道直播几点开始么，还有美国代表到底来不来？”

“楼上的，好像是下午两点半。美国代表不知道来不来，但来了好多美国媒体。”

………

上午九点，一辆银灰色奔驰Antos卡车，和一辆疾雷闪电，从巨兽工业大厦的地下车库中驶出。

这辆奔驰卡车明显被改造过，银灰色金属集装箱似的车顶架了一台大大的信号接收器，车身两边还开了一排深黑色采光玻璃窗。

车厢内，电晶和两名电子使者坐在一排电子设备旁，两位电子使者端坐如松，电晶则披了件灰色斗篷，像只被捕的精灵一样无精打采地瘫坐在椅子。

车厢内是怪兽，正副驾驶也是怪兽。

前面疾雷闪电里，则坐着怪兽们的老板叶青。

这次疾雷汽车的远程驾驶功能只许成功不许失败，为此连叶青都亲自带着电晶出马，不过电晶显然不当回事。

远程驾驶功能，是它和电子使者，还有一帮顶级电子工程师们费劲心血打造出的科技结晶。用人类目前科技水平来评断远程驾驶功能，自然是异想天开的白日梦。但是在电晶眼中，远程驾驶功能只是付出努力后收获的必然成果。

它的成果也必然是完美的，既然如此，还浪费那个时间亲自到现场干嘛？

载满怪兽的两辆汽车于下午一点，抵达尚海汽车质量监督检验中心时，现场已经是人山人海。

各国媒体、交通部门代表团、复旦国家级重点实验室代表团，巨兽工业代表团。除了这些，现场还有起码几千位开车赶过来的围观观众。