民众对mc这款mpv产品的认可，不但给了mc的股东们、工人们极大的信心，也给了经销商极大的信心，他们终于确定，mc翻身的机会真的来了。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

只是看着手中积攒的订单越来越多，有些经销商又开始动起了歪脑筋：苦了这么久，难得有这么一个捞钱的机会哈……

“不许经销商以任何方式进行直接的或者变相的方式进行加价！”敏锐的意识到各个经销商很有可能趁此机会加价的陈耕，当即指示杰克·韦尔：“这个时候，mc的名声绝对不能受到损伤。”

“有这个必要吗？”杰克·韦尔绝对自己的大老板似乎有些少见多怪了：“热销的产品肯定价格高，在供应不足的情况下，有人愿意多花钱提前提车的行为非常符合市场规律……”

杰克·韦尔觉得自家老板对于这件事过于担忧了，那些非常热销的产品出现一定程度的加价是非常正常的一件事，甚至有些企业为自家产品的终端售价可以在指导价的基础上再加上一些而倍感自豪，他认为美国民众早就习惯了这一点，费尔南德斯先生的担心实在是没有必要。

陈耕只用一句话就让杰克·韦尔汗流浃背：“那你觉得，现在的mc支撑得起这样的加价行为吗？”

“呃……”

“或者说，之前没说要加价，现在忽然宣布要加价，你觉得消费者好说话，还是觉得现在的mc承受的起客户退订的损失？就算再退一万步，我们一开始没说要加价，现在忽然要加价，也是一种不遵守契约的行为。而且……”陈耕缓缓地说道：“你信不信，当这种行为成为各个经销商的普遍行为之后，我们的同行们绝对不会放过这个对我们落井下石的机会？”

之前对这个问题很有些不以为然、甚至在考虑是否要借着这个机会暗中推波助澜的杰克·韦尔冷汗唰的一下就下来了。

是的，之前他没有认真思考过这个问题，但不代表当陈耕提出这个问题的时候，他不知道这件事的严重性：不提现在的mc是否能够支撑的起临时加价的这种本身就比较为人诟病的行为，单单说克莱斯勒、福特和通用，他们会乐意看到mc崛起吗？

怎么可能！

别看他们在接受采访的时候一个个说的比唱的好听，什么“非常感谢mc为市场提供了一个全新的车型”、什么“mc能够重新崛起，我们非常高兴”……

但这些都是屁话！

谁会乐意看到自己的竞争对手重新站起来？

要说mc这些年来不断的倒霉只是单纯的因为自己，没有克莱斯勒、福特和通用这三大汽车巨头在暗中的推波助澜，杰克·韦尔自己都不信，这种情况下，如果mc的第一款爆款车型就通过各种方式进行直接的、变相的加价……