但是眼前的这辆，却是被后面的巨大尾翼，给撑的高高的。

在法拉利经理的指引下，黄杨奇就直接走上前，先开了车子上面的车布。

“啧啧，就单凭这造型，我不拿个冠军回来，都有点对不起你。”

与普通版本的488相比较，眼前的gt3赛车，其实更像是从改装车场刚刚走出来的爆改车型。

但事实是，这两拥有超大尾翼和超级夸张风刀的车，却是法拉利原厂调教出来的。

从2015年发布以来，这辆赛车在全世界的各个比赛，都有着非常不错的成绩。

当然，这车在中国非常少，毕竟价格对比其他的厂车，要高上不少。

国内拥有这车的人，其实一只手都数得过来。

其中的一半，还都算的上是黄杨奇的朋友。

比如，之前上海接触到的布加迪车主罗俊，还有玩帕加尼的蒋兴蛇哥。

不过这两位就都是赛场老油子了，跑的比赛也是要比chinagt要更激烈一些。

也正是因为这几个人的缺席，现在的chinagt（中国超级跑车锦标赛）的主流车型，居然是奔驰宝马奥迪。

而这次浙赛的比赛，相信有他和这辆车的加入，也会给这个比赛的观众，带来耳目一新的感觉吧。

徐减那边也跟他通过气，这场比赛因为有小鲜肉吴电的加入，关注度可以说是想的的高。

甚至因为这个，浙赛那边观看训练的票，都已经供不应求了。

黄杨奇也看过他发来的现场照片，那种座椅上清一色是小姐姐的场面，确实还是非常震撼的。

围着车子转了一圈之后，黄杨奇也就笑着说道：“刷卡吧，然后我要赶去浙赛试车了。”

毕竟是赛车，在比赛或者上赛道测试之前，肯定是要有工程师来做一番检测的。

好在的是，他加入的kings车队，各种工程师和教练配置，都是非常齐全的。

而且之所以这么早去，也是因为车队的群里面，因为车模的问题，已经吵翻了天。

所以徐减也是想着，让他这个全场最年轻的车手，过去帮他们参谋一下。

按照他的说法，也是给黄杨奇留下了几个选择目标的。

痛快的刷掉420万之后，黄杨奇也就让经理那边，赶紧联系个拖车过来。

至于所谓的提车仪式，黄杨奇还是让他们撤掉了。

毕竟这车也不能上路，他能开几次都还不知道呢，完全没必要搞这种形式化的东西。

而且他也比较着急，赶到浙赛那边去开一下模...啊不对，去开一下自己的新赛车。

就在他等待拖车之际，法拉利的经理，也是小心翼翼的问道：“黄先生，最近法拉利要出新的限量车型，按照您的客户级别，是可以购买的，您有没有兴趣看看....”

“啊？下一代神车吗？”最近没怎么关注法拉利的黄杨奇，被问的有点蒙。

毕竟这才刚买了敞篷拉法，转眼你就给我换代了？

看黄杨奇误会了，经理就赶紧解释道：“不是不是，这次发布的车型有两块，分别是法拉利monza sp1和sp2，属于gt敞篷车型，不过这辆车，也只能敞篷。”

他也这才想起来，自己似乎在网络上看到过这辆车的照片和介绍。

但是在他的印象中，这辆车似乎非常不符合他的审美，当时他的评价，就只有一个丑字。

而且需要戴头盔才能上路的汽车，买来干啥，当二傻子给路人看吗！

所以已经有印象的黄杨奇，就开口说道：“那车有点丑，什么时候出新神车了，你再找我吧。”

“好的黄总，应该也非常快了。”

而说着说着，来接他们的拖车，也是已经停在了4s店的门口。

但是经理看来看去，似乎也没有哪个员工，敢启动这辆车，并且开到拖车上面去。

黄杨奇当然也明白，所以直接拉开轻到离谱的车门，坐了上去。

毕竟是赛车，整车为了轻量化，488gt3全车到处都是碳纤维。

车门拉起来，完全就跟一个塑料没什么区别。

至于内饰的话，就完全可以用简陋来形容了。

除了一些控制车子状态的按钮之外，也就是控制空调的按键了。

这也是黄杨奇最满意的一点了，如果没有空调的话，在这种天气去赛道上面开，真的会脱水进医院的。

不过这也是得益于科技的发展了，要在几年前，赛车里面装空调几乎是完全不可能的事情。

甚至在现在的国内赛场，还是有着不少主办方出租的赛车，根本就没有空调这个东西的。

三下五除二的把车开上拖车，黄杨奇就又回到迈巴赫，然后一同朝着浙江国际赛车场开去。

这个时候的浙赛，因为看台上数不清的小姐姐们，可以说是相当热闹...