伙计，你不按套路出牌啊！

但是，并没有。

然而老朋友又是怎么知道的，他们的目的，又是什么？

千里迢迢跑来，就为了把这份战术推演给我？

摇摇头，喃喃自语：

“这个世界上，难道真有先知？”

国防部长兼三军总司令伊斯梅尔的到来，让前线埃及军团本来就极为高昂的士气，更加火热！

十二座浮桥上，埃及士兵一边呐喊着“真主万岁”，一边雄赳赳气昂昂的快步通过，场面异常热烈。

伊斯梅尔下令，让其中八座浮桥继续通行，而舟桥部队开始集中加固和拓宽另外四座，用以转移萨姆-6防空导弹阵地。

萨姆-6的地空导弹采用多波段多种频率的雷达制导，抗干扰能力强，并使用固冲组合发动机，比冲高，是世界上第一个使用新型发动机的导弹。

在苏联军队中，常将sa-6编成导弹团作战。

每个团辖两部p-40“long track”雷达，一部“thin skin”雷达，以及五个导弹连。

每个导弹连都可独立完成防空作战，配备一部指挥车、一部履带底盘的1s91制导照射雷达、四辆三联装履带式导弹发射车、四辆6x6zil131卡车每车携带三枚备用导弹，卡车尾部有起重臂，以及一辆电源车、一辆供油车。

战斗准备就绪条件下从目标截获到发射导弹反应时间为10-15秒，从卡车向发射车重装填导弹约需10分钟，从设备关机到重新部署阵地需15分钟。

所以，在战时移动萨姆-6导弹阵地是极其冒险的行为。

如果不算上行进途中浪费的时间，地面部队将至少有16分钟失去防空屏障，这对于以色列战机而言，已经足够把装甲部队炸成爆米花了。

埃及在运河西岸部署了20个萨姆-6导弹连，相当于苏联的四个防空导弹团，总共有128辆超重的大家伙。

这对于苏伊士运河上匆匆布置的12座浮桥的运载能力，是一个挑战。

那玩意儿运输近40吨的t-55、t-62坦克都相当勉强，好在t-55和t-62的安全涉水深度都在一米四以上，开足马力“噗噗噗”的冒着黑烟，也就扑腾过去了。

但萨姆-6的履带车没有这种功能，毫无两栖能力，而且重心又高，一个不好侧翻入水，那就完蛋了！

凌晨四点，第一辆四辆三联装履带式导弹发射车颤颤巍巍通过浮桥，辛苦了一整夜的舟桥部队在河面上欢呼雀跃，随后20个连的128辆超重装备，分四路开始有条不紊的渡河……

凌晨六点，埃及第三军团率先抵达运河东岸，立即摆开阵型奔袭十公里外依旧在燃烧的以色列三个装甲旅的驻地。

一小时后，伊斯梅尔得到消息：

以色列部署在运河东岸的三个装甲旅和一个步兵旅，果然已经全军覆没，第三军团清扫了剩余散兵游勇，这颗卡在埃及渡河部队咽喉的钉子，确定被拔除了！

伊斯梅尔下令：

“第二、第三军团继续推进，在距离运河60公里处构筑防线，随时准备迎击以色列的地面部队。四个萨姆-7防空团穿插掩护，在萨姆-6导弹阵地建立之前，为地面部队提供防空屏障……”