“赶快回去，把大伙叫上，沿着小溪向上看看吧，也许很快就能发现金矿了。”老孙说道。

几个人带着金沙回到了休息的地方，众人听到好消息之后，就开始溯水寻源，终于在第二天发现了一块两斤重的狗头金，才算最终确认了金矿所在地，众人发出高声的欢呼。

标记好位置和沿途记号，众人才回到了聚集地。

等所有外出小组回来看到狗头金之后，才发觉寻找方式有问题，应该学习老曲沿着水源寻找，但时间已经来不急了，只能放弃。

一排100间木屋已经建设好，都采用高脚屋的方式，防止有大雨，水漫金山，屋顶和四周全部铺好了塑料薄膜，防止漏雨，每间只留四个防雨小窗户通风。

两天后蒸汽轮船到达，将船上带得物资卸下来，放到木屋中去，然后带上一群人，合着第一次留下来的19艘蒸汽轮船，踏上了回归大明的航行。

而秦睿此时正在跟一群人核定高速路的收费标准和盈利模式。

“各位股东，从现在核算下来的成本，北京到南京段、北京到武昌府段、天津到长安段、松江府到武昌府段，总计约8000里，总共耗资7200万两，辅助支线工程2500余里，耗资1200万，沿途还要建设补给站、收费站，预计需要花100万两与原计划总投入1亿两略有结余。”秦氏集团总部会议室，秦睿拿着报表说道，“根据这个数据算下来，高速路每里成本42500两，这里要注意，支线和服务站、收费站的成本要摊入到高速路成本。”

“我们目前修的路相对来说都在平原，没有很多的山和江河，不需要挖隧道，不要建设大型桥梁，以后我们延伸到其他区域时，成本肯定要上升很多，我们设定一个系数，平均成本要达到现有成本的1.5倍，每年维护费用成本需要10%，股东的收益定为40%，每里高速路的成本在91000两左右。”秦睿一副怡然自得的样子，微微一笑，继续道，“我们假设总回收期限30年，40年，50年，每天2000辆车在这上面行走，每里高速路对应的收费标准分别是4文、3文、2.5文。也就是说，一辆车从北京到应天府2000里需要8两、6两和5两的过路费。”

“2000里地才收这点过路费，是不是太低了？”朝廷代表户部左侍郎开口说道。

“从数字上看，是有点低，但我们需要算另外一笔账，他们在路上的吃喝拉撒的钱，我们的补给点都会赚，另外只有价格低才会吸引很多人选择走高速路，我们的总收入就会提高很多。”秦睿的真实想法是不能让运输成本增加太多，这样才能刺激商业流通，“如果各位觉得低，我们将这个价格作为折扣价格，留点空间为以后涨价做准备。现在大家要选择多少年？”

在可预料的时间内，大明将会有一轮疯狂的通货膨胀期，这一点秦睿是有预料的，因此他也不想将未来的利润空间给锁死，一旦通货膨胀，造路的成本就会增高很多，想涨价就难了。

下面的股东开始讨论了起来，最终决定选择30年收费期。朝廷也有自己的打算，看到这个高速路这么赚钱，想收回来自己收费；股东们当然想吃百年利润，这是一个博弈过程。价格最终定在6文一里，对外宣称是5折价格，第一年到第三年6文，第四年到第六年9文，，第七年以后12文。

秦睿也没有反对，即使是12文，从北京到应天府也只有24两，比现在动辄上百两银子降低了许多。再说了，秦睿觉得5年后大明的国民生产总值至少能翻个3到5倍，起点低的好处就在这里。像后世美帝国27万亿的体量，想增加1个点都难。