在第三天的营救行动中，军方人员总共救回了2300多名的幸存者。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

然后到了这天的傍晚左右，码头内的水位，便已经又上升了将近2.5米，水位开始要没过码头了。

于是，沈儒中校等人，也就知道，他们现在真的是要走了。

不然等水位再高一点，他们的船只就锚不住了。有可能会和码头发生磕碰。

只是到了这个时候，陆鸣却还在建议，他们真的不要开走那么多的战舰。

毕竟他们这边，现在幸存的船员数量，实在是太少了。

特别是在船只一些关键岗位的人，比如舵手、领航员等，数量其实都并没有那么多。

有些人是从其他的岗位上，被临时抽调过去的。

陆鸣觉得真的硬要开走那么多的船只，有可能会出事。

但雷耀城上校却十分坚持。并且还说这不是陆鸣擅长的领域，不需要陆鸣在这方面提建议。

陆鸣也没办法。

于是，趁着距离天黑还有一段时间，沈儒中校便一声令下。

一艘航母、两艘驱逐舰、一艘护卫舰、两艘油料补给舰、一艘邮轮和两艘集装箱货轮，总共9艘各类型的大型船只，便终于起航。

它们带着9800多名的幸存者，驶离船舶锚位，开始向外海驶去。

但遗憾的是，陆鸣所担心的事情，却还是发生了。

由于船员的人数太少，而且很多重要岗位上的人员，还是临时抽调的，操作很不熟悉。

这导致津港市号驱逐舰和永兴号货轮才刚一起航，就在“轰”的一声中，撞到了一起。

津港市号驱逐舰的船体上，顿时就破开了了一个大洞。

大量的海水，从破洞灌入驱逐舰内，使得驱逐舰的舰体，很快就开始出现了倾斜。

同时也导致津港市号驱逐舰和永兴号货轮上，都有不少人员在剧烈的冲撞中，跌倒受了伤。

幸运的是，永兴号货轮本身，倒是并没有什么事。

毕竟双方的吨位差距太大了。

永兴号货轮的排水量是20万吨，而津港市号驱逐舰的排水量才只有7000吨而已。

见此情况，雷耀城上校顿时是气的七窍生烟，立刻拿起无线电，就将津港市号驱逐舰和永兴号货轮的代理舰长给大骂了一顿。