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第45章 风紧扯呼?已经晚了

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身在兰方的陈明诚,焦急地等待着前方的消息。

他是前天受到顾鲲的启发后,想到可以布局“囤积居奇、等待官方涨价后再抛售”的柴油生意。

然后第二天一早,他就让自己的手下火速加急、做各项准备工作。

从融资、抵押,到寻找物流仓储、确保进货环节。

如果不出意外的话,他计划中的几个重要节点,今天就能得到准信回音了。

兰方的经度和海蓝、越南相似,所以时间上也就比华夏时间晚一个时区,双方的作息时间基本上是差不多的。

上午九点多,陈明诚先收到了第一个好消息。

他的心腹女助理拿着一份刚打出来的传真件,向他报喜:“老板,汇丰银行文莱分公司的查尔斯经理,同意了您的抵押融资申请,他说他会尽快办完抵押/质押手续和放款。

我按照您的吩咐,额外给了他私人30万令吉的好处……他才答应先放款,再等你的船返航后办理质押。”

陈明诚为了囤油倒卖,需要的资金量当然是越多越好。但别看他号称资产1500万令吉,可大部分是固定资产,没法快速变成现金流。

而船舶这种东西,走“抵押”程序的话,能贷到的钱并不多,要打很大的折扣——因为银行给车船办理的“抵押”,是并不扣留实物的,只是抵押一下产权登记的权证,而船还是留在业主手上,可以继续经营的。

如果是车子的话,那业没什么,因为车子很难跑出国,跑路灭失的风险就比较低。

而远洋船舶,是可以一伸腿就去全世界任何地方的,万一跑到一个当地法律很复杂、犯了事儿扣船不还的国家,那银行哭都没地方哭去。

因此,公事公办的话,陈明诚那两条单价三四百万令吉的油船,走抵押手续只能弄到一百万令左右的钱。

陈明诚当然不能忍受这种贱押,所以他选择了另一种手续——质押。

船舶质押跟抵押的最大区别,就是船是要扣在银行指定的港口的。因为实物被银行控制了,不怕你跑路,这种手续能够得到的贷款,可以达到不扣船模式的两三倍之多。

然而,陈明诚的船还在海上呢,要再过一星期左右才能回到兰方,而他要钱要得特别急,绝对等不到一个星期的。

所以,公事公办的话,就意味着他要么拿不到足够的钱,要么他拿到钱的时间太晚、误了大事儿。

陈明诚的选择是:那就不公事公办了。

他给汇丰文莱分公司的查尔斯经理,个人塞了30万令吉的好处,换取对方违规操作、各方面通融一些。

壳牌石油本来就是汇丰文莱分公司的头号大客户,陈明诚在跟对方拿钱的时候,又极尽巧舌如簧,拼命吹嘘他这次借钱“只是短期周转一下,是千载难逢稳赚不赔,绝对不可能让汇丰银行有风险的好买卖”。

那口才,基本上跟《堵神》里陈刀仔(刘得华)跟花柳成(吴猛达)借高利贷时的台词差不多了。

如此花言巧语、加上那30万令吉起的作用,终于让查尔斯利令智昏,决定为他担一次违规操作的干系。

“反正不是什么大事儿,只是打个时间差。到时候等他的船回来了,补上手续,再花点小钱笼络一下手下人堵上嘴,神不知鬼不觉……”估计查尔斯就是这么想的。

……

搞定了汇丰银行后,陈明诚的第二个问题,也是最大的问题,就是货源了。

接到汇丰喜报后半个小时,他收到了一条不太乐观的消息。

女秘书接到前方汇报后,慌慌张张告知:“老板,胡总不愿意在这个时间,出给你这么多货,他觉得有点敏感,怕担内幕交易的责任。”

陈明诚一听就火了。

他连汇丰银行都搞定了,这边怎么可能掉链子!

这种加杠杆的生意,都是任何一端飞轮转起来之后,就停不下来的。

“为什么不卖?我们也进了他十几万桶油了吧?粤东是华夏经济大省,堂堂一省的石油分公司,难道调度货源还会有难度?”陈明诚质问秘书的时候,觉得自己太阳穴都在跳。

女助理:“听蔡经理的意思,胡总似乎是觉得我们跟他交情不是很久,突然提出这么大的单子……怕你是同僚派来给他下套的。”

女助理提到的蔡经理,是陈明诚派去粤州前方常驻的联络员,负责对华石油那边的公关。

陈明诚捋了一下之后,大致明白对方的顾虑了。

大型国企内部,人士纠葛也是很复杂的。身居高位的人,难免会挡了别人的路,当然要小心被仕途上的竞争对手下套了。

在知道了油价即将大涨的内幕消息之后,再卡在涨价前一两周,大批量出货囤积,这事儿如果泄露了,对于国企的负责和具体经办人,肯定是一个不小的罪过。

国家律法对普通民间商人,和对国企管理层,要求是不一样的。普通商人能做的事情,国企工作人员不一定能做。

如果陈明诚跟对方是老交情了,不怕泄密,那估计倒是没什么。

可陈明诚跟对方也才两三个星期交情呢。刚刚尝了点甜头,就突然放大合作尺度,谁都会担心的。

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