趁着锰钢铁水还未冷却之际，霍政又让人从精铁库取出一千斤精铁，然后倒入炼铁炉。

还是按照刚才的流程，等精铁全部熔成铁水，就按照比例倒入各种矿元素。

在炼制合金钢之时，之前倒出来的锰钢铁水也已经冷却，冷却后的锰钢铁水变成坚硬无比的锰钢。

这让在场所有炼铁师为之震撼，算是开了眼界了。

成功炼制出锰钢，让霍政颇为兴奋，有了锰钢，就可以铺铁轨了。

又是大半天过去，直至太阳落山，霍政将炼制好的合金钢铁水倒了出来，进行自然冷却。

毫无疑问，霍政毫不费力的成功炼制出合金钢。

合金钢和锰钢区别是，合金钢比锰钢更耐热，防腐能力强，质地较轻，是炮管、枪管、战舰外甲、火车外皮的最佳材料。

锰钢比合金钢质地更加坚硬，是铁轨、战舰装甲、战船装甲、坦克履带的最佳材料。

成功炼制出锰钢和合金钢后，霍政就与一百名炼铁师签订保密协议，防止炼铁师泄露出锰钢和合金钢的制作方法。

签完保密协议，霍政就用一晚上的时间，手把手教他们炼制锰钢和合金钢。

炼铁师之所以称之为炼铁师，是因为有炼铁的经验，所以在教起来，并不费力，一晚上的时间，一百名炼铁师就掌握了锰钢和合金钢的炼制技术。

次日、午时！

休息了一上午的霍政再次来到炼铁部，宣布炼铁部改为炼钢部，一百名炼铁师也都改为炼钢师。

一百名炼钢师被霍政分为白夜两班，人休息，炼钢炉不休息。

很快，五十名白班炼钢师火力全开，全力炼制锰钢和合金钢。

伴随着锰钢和合金钢源源不断的从炼钢部生产出来，霍政就在北平城中招募一百名汉子，组建铁轨部，亲自带着他们在兵工厂内部铺一条铁轨，教他们铺铁轨技术。

至于为什么要在兵工厂内部铺铁轨，自然是为了方便进行火车试验。

霍政还打算将铁轨源头设立在兵工厂内部，这样一来，生产出来的火车就可以直接上铁轨行驶，科尔沁铜矿场开采出来的黄铜，也能直接送到兵工厂内部。

一段日子过去，兵工厂内部的空地上出现一条长达两千米的蜿蜒铁轨，铁轨之间的连接是通过柳丁连接，铁轨下面铺上木板和沙石，用于缓冲减压。

这条两千米的蜿蜒铁轨铺好之后，跟着霍政一起铺铁轨的一百名铁轨部员工也都学会了铺铁轨技术。

铁轨部员工学会铺铁轨技术，霍政自然高兴，因为他们学会了，就不用他亲自上手了。

霍政果断决定，正式启动修建铁轨计划。

先是让二十一旅将两万蒙古男奴，五千女真男奴从战俘营押出，然后把这些战俘奴隶交给铁轨部员工。

铁轨部员工负责带战俘奴隶铺铁路，二十一旅负责监视战俘奴隶干活。

在霍政的指挥下，铁轨在兵工厂西北方向三里处开始修，由于人多力量大，每天都可以铺二十里长的铁轨。