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后天。

大后天。

保险起见其实可以往后再延续一天。

那么也就是说组织起码要安排四名同志，前往荣昌运输贸易公司洽谈租车事宜，且为了能预留出安排埋伏的时间，可能明日四名同志就都需要上门，租借不同四天的卡车。

同一天上门四个人且都租借数量不少的卡车，难保不会让荣昌运输公司的人多想，可不这样做怕时间来不及。

怎么办？

才能保证绝对掌握到日军军列的准确信息呢？

明日虽要赶路，可此时魏定波毫无睡意，与冯娅晴继续商谈。

“我看不如这样，让组织安排一名同志，连续租四天的车。”魏定波思考之后推翻之前言论说道。

“如果这样做荣昌公司发现和日军军列时间冲突，大概率会一口回绝我们，到时便不知道究竟因哪一天而拒绝？”冯娅晴提出疑问。

“运输路途短当天可回到武汉，没有地方停车只能继续停在荣昌运输公司内，且运输早一天晚一天并无大碍，这样荣昌公司可能会在期间要求休息一天，那么他们要求休息的这一天就一定是日军军列到武汉的时间，由此就可以推断出来军列的准确时间。”

魏定波的办法要满足几个条件？

首先第一个条件要有充裕的资金租赁运输公司的运输车队。

其二要有符合近距离且频繁运送的货物。

其三这些货物并不会要求准时准点，早晚相差一天并不影响。

你必须要保证这三个条件都满足，才能让荣昌公司放松警惕，他们才会上当。

毕竟你同一天安排四名同志租车，且都是短距离运输，每个人需求的车辆都不少，这未免太凑巧。

荣昌运输公司的负责人想来不会傻到这种地步，不然汉口特务部也看不上他，让他掌管运输公司。

“望月宗介已经回去王家墩机场，说明日军军列随时都有可能到达武汉，我明日一大早和组织汇报消息，组织需要在最短时间内完成你所说的一切，工作量不小。”冯娅晴此时喜忧参半。

喜的是魏定波找到了调查日军军列的办法，组织可以将日军运输物资的军列阻拦摧毁，拖延日军机场的正常运转为前线争取更多的时间。

忧的则是日军军列随时会来，明日工作量巨大，如若失败就会白白浪费魏定波所提供的情报。

“不是说在和军统合作，让他们出面帮忙。”魏定波直言道。

此时在冯娅晴面前提起军统并不用担心暴露，毕竟这件事情确实是在和军统合作，且最不愿意看到日军机场恢复正常运转的，就是民国政府。

要完成魏定波刚才所说的三个条件，军统应该能解决。

作为甲种站，军统在武汉的力量不容小觑，在如此重要的任务上，他们定会全力以赴。

再者说日后军统知道有关日军军列的消息是魏定波所提供的，那么他当归必是再立一功，唐立自然是要乐开了花。