张乾其实可以理解小铃铛的。地址失效发送任意邮件到 ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

换位思考一下，如果是小铃铛在做什么危险的事情，自己又阻止不了。

那么自己也一定会陪着小铃铛一起。

一起去承担危险，一起去共面困难。

……

九点，所有的人都分别站到了马路两侧。

马路中央则停着张乾和马赫所开的超跑。

“3”

伴随着马路中央女郎的手势，两辆车的发动机开始轰鸣。

“2”

轮胎开始摩擦地面，刺耳的声音响起，还带着白烟。

“1”

女郎手中令旗挥下的那一瞬间。

两辆车瞬间冲了出去，带起的风还掀起了女郎的短裙，引起周围人一阵狼嚎。

在柯尼塞格one内，小铃铛被这股巨大的推背感，吓了一条，连忙抓紧了旁边的扶手。

这辆车，小铃铛也开过，可是从来没这么起步过，这恐怖的推背感，确实太吓人了。

而旁边的张乾呢，开启技能的他，仿佛这巨大的推背感，在自己预料之中一样，表情没有一丝的变化，整个人显得异常冷静、认真。

要不说一分价钱一分货呢，柯尼塞格one上亿的价格确实是贵，可是这20秒0-400公里的提速能力，也真不是吹的。

同样的起步，可是在第一个弯道之前，马赫就落后了张乾一个车身的距离。

这个距离在路上可能不算什么，可是在这比赛的场合，落后一个车身，就代表着丧失了领先的权利。

在这山路上，在这只有两车道的地方，落后甚至代表着一路不能超车。

不过此时的蓝波基尼毒药内，马赫脸色却没有丝毫变化，仿佛张乾的领先，丝毫不被他放在心上。

第一个弯道马上就来了，张乾依然不管不顾的踩着油门，此时车速在400km/h。

这个车速虽然比柯尼塞格one破纪录时候的450km/h还差一点，可是也从来没人，敢在这种公路上，开出这种时速。

这样的速度，一般也只存在于测试当中，毕竟，在这样的速度之下，马路上一个小石子都可能让车子横飞出去。

在十分靠近弯道的时候，张乾才稍微点了下刹车，以一个十分完美的角度入弯，接着又猛的一脚油门，车子速度又一次提了上来。

没有轮胎摩擦地面的声音，没有漂移，就这么波澜不惊的，张乾经过了第一个弯道。

身后的马赫，一直波澜不惊的脸色，在这瞬间变了，瞳孔也开始所小。

甚至于他的心脏也猛地收缩了一下。

眼前这一幕，跟他之前看录像时，张乾的跑法可不一样。

张乾现在的跑法，更像是f1职业比赛的跑法。

飘逸是指让车头的指向，与车身实际运动方向之间，产生巨大的夹角，是车身侧滑过弯的操作。

其目的，是为了克制过弯时的转向不足，一般只用于拉力赛中，是为了增加赛车运动的观赏性。

而漂移的本质呢，就是对车轮打滑时的合理控制，并加以利用。

可是打滑，也就代表着能量的损失，代表着速度快不起来。

而人们认为漂移才是最快的，这就在于伟大的拓海了，伟大的拓海因为剧情需要的原因，在公路赛里，一直用漂移连胜。

漂移的美感，漫画的火爆，也就让人们固执的以为唯有漂移才是高超的操作，唯有漂移，才是一个车手真正的巅峰。

而对于f1这种职业比赛来说，走线过弯才是最好的选择。

并不是他们不会，每一个能到f1的职业车手，对于漂移的操作，那肯定是熟的不能再熟。

可他们追求的是速度，最快的速度。

抓地跑法，减速后，轮速肯定会降低，可是因为轮胎不打滑，所以车速降低很小。

又因为时刻抓地的原因，所以出弯时，只要给油，车速就能立刻提起来。

这才是马赫看到张乾的跑法，瞬间脸色大变的原因。

不过马赫也来不及多想，张乾过弯之后，就是马赫了。

同样的减速，同样的路线选择，同样的出弯加速。

如果不看车子，就会发现，两人仿佛复制粘贴一般。

出弯后，马赫更加惊讶了。

马赫出道十年，经历大大小小的比赛，几百场，再加上马赫那惊人的路线记忆天赋，才有了现在马赫的车神称号，这是经验和天赋的完美累加。

可是前面那辆柯尼塞格one呢，吕方给自己的资料上说，前面那人，比赛的次数屈指可数，那他是怎么做到这种完美的路线选择呢。

想不明白，马赫就不再去想，轻轻摇了摇头，把脑子里的思绪甩出去，专注的盯着前面的路面，盯着前面那辆车子，在这瞬间，马赫认真了起来。

马路这一刻在马赫眼里，仿佛不存在了一般，而是一条条的路线。

每一条路线行走时，对于车子的损耗，对于气流下压力的影响，都出现在马赫的心中。

虽然不能得出确切的数据，可也能在这些路线中，找到一条最好的。

而最好的那条路线，赫然是柯尼塞格one后方。

在空气动力学里，车子前进的时候，空气的阻力，是会损耗车子的能量的。

而跟着张乾的车子，这部分的损耗，自然就不存在了，多出来的能量，就可以让车子的速度更快。