其中的原因无外乎广州城这几年兵荒马乱，加上海关时开时禁，船匠传内不传外导致一些技艺失传等诸多内因，还有葡萄牙人从西方航行数万里抵达东方，在航海、造船技术上的确有两把刷子。

不过郑成功打算将造大船、维修帆船的生意从葡萄牙人手中抢过来。

“黄埔一带江面很适合当港口，西洋、南洋、东洋各国也在黄埔办理卸货、通关和回程等手续。这里需要有一个船坞，一个可以生产大船的船坞。船坞要有三十丈长、八丈宽、两丈深。”

郑成功与众人登上长洲岛一座小山，俯视江边的小渔村。

他尽可能地将船坞的规模要求更大。

他要建造的不是十几米、二十米长的渔船，而是五六十米长、两三层甲板、可以安装几十门甚至是上百门舰炮的风帆战列舰。

除了风帆战船，还要建造大型的远洋帆船、飞剪船，将中原、岭南、西南、江南等地的商品源源不断地卖出去，换回来满船的金银。

郑成功的野心让广州府的官吏们感到震惊，如此船坞，如果用来造小渔船，简直就对不起船坞设计的初衷。

三十丈长的船坞……造出的船只该有多大？

“卢若腾，安排人员、资金在此地修建船坞之事就交给你了。这属于广州府衙门督办。”

郑成功直接将这件事扔给刚刚上任广州府知府的卢若腾。

卢若腾问道：“忠孝伯大人打算在此地修建多少个船坞？”

郑成功想了想：“三个泥船坞。如果以后财政充裕后再将泥船坞改造成为以花岗岩砌造的石船坞。”

他已经做好了长远的计划。

先组织人手前来挖掘河泥，建造成本低廉的泥船坞，以后有钱再改造泥船坞，建造坚固可靠的石船坞。

至于造石船坞的用途，当然是用来制造蒸汽船。

“石船坞啊……”

卢若腾以及一干广州府的官吏不知道以后还会出现吨位更大、对船坞要求更高的蒸汽铁壳船，他们不明白郑成功为什么还不满意于泥船坞，还想着建造价格昂贵的石船坞，还要用花岗岩来建造……人工打磨石料可是相当费工夫的一件事。他们还以为郑成功是为了气派。

郑成功看的比他们要远，只要他收复更多的失地，蒸汽机、蒸汽船技术出来是迟早的事情。

说到蒸汽机，率先运用的地方不是火车，也不是蒸汽船，而是用于挖煤，代替人力和畜力将矿井里的水抽出来。从蒸汽机出现到运用于火车，还隔了一百年。